4 лют. 2026 15:34
1 хвилина читання
16
Мода на велосипеди активно набирає оберти. Причин цьому багато: користь для здоров’я, можливість подорожувати і транспортна незалежність. Гірські байки відкривають доступ до мандрів, гірських краєвидів і мальовничих маршрутів, недосяжних для звичайного транспорту.

Хардтейли мають суцільну конструкцію рами та амортизаційну вилку спереду — вони прості і надійні. Двопідвіси мають додатково задній амортизатор. Така технологічність покращує контроль на складних трасах, але значно збільшує вагу і ціну.
Cross-country моделі створені для рівних лісових маршрутів і мають вилку з ходом 80–100 мм. Трейлові байки мають хід вилки 120–140 мм і створені для лісових спусків і підйомів.
Enduro та downhill — це окрема категорія для фанатів екстремальних спусків.
Детально ознайомитись з усіма типами конструкцій можна в інтернет магазині Велопланета. Купити велосипед оптимально взимку, коли розміри є в наявності і багато акцій.
Вибір треба починати з розміру. Виробники використовують позначення S, M, L, XL, які відповідають зросту райдера. Рама S підходить для зросту 155-170 сантиметрів, M — для 170-180, L — для 180-190, XL — для райдерів вище 190 сантиметрів.
Довжина верхньої труби визначає посадку: коротша дає вертикальне положення для неспішних прогулянок, довша — агресивне для швидкої їзди. Геометрія рульової колонки впливає на поведінку велосипеда: менший кут нахилу робить байк стабільнішим і передбачуваним на швидких спусках, тоді як більший кут додає різкості та полегшує маневри на повільних і технічних ділянках.
Алюмінієві рами лідирують за популярністю завдяки оптимальному співвідношенню ціни, ваги та міцності. Карбонові рами надлегкі та відмінно поглинають вібрації, але коштують вдвічі-втричі дорожче алюмінієвих. Хром-молібденова сталь має чудові характеристики міцності та пружності, але її найчастіше використовують на туристичних велосипедах.
Сучасний гірський велосипед має трансмісію на 10–12 швидкостей із однією передньою зіркою. Гідравлічні дискові гальма доповнюють оснащення і давно стали стандартом для гірських велосипедів.
Діаметр коліс 29 дюймів (найнерів) став найпопулярнішим стандартом для гірських велосипедів. Великі колеса легше котяться, зберігають інерцію руху та забезпечують кращу стабільність. Недоліком є гірша маневреність у поворотах та важчий розгін.
Колеса 27,5 дюймів пропонують баланс між накатом найнерів та спритністю класичних 26-дюймових коліс. Прискорення відбувається швидше, а вага комплекту нижча порівняно з 29-дюймовими.
Ширина покришок варіюється від 2,1 до 2,6 дюймів для різних умов. Вузькі швидші на твердих ґрунтових дорогах, широкі дають кращу стабільність на розсипчастому ґрунті та піску. Протектор з агресивними шипами необхідний для м'якого ґрунту, невисокий протектор підходить для твердих стежок.
Також треба потурбуватись про додаткові аксесуари: шолом, фляготримач, велозамок, насос і ліхтар. Базовий набір інструментів та запасна камера врятують від довгої пішої прогулянки при проколі.
Правильно підібраний гірський велосипед надихатиме на нові пригоди, мотивуватиме і заряджатиме позитивними емоціями.