Науковці розповіли, як укріпити міст Патона, щоб він став безпечним

Міст імені Є.О. Патона у Києві ще можна врятувати. Можна запобігти аваріям і непоправним наслідкам, якщо не гаяти часу. Так вважає член-кореспондент НАН України Олександр Шимановський, генеральний директор Українського інституту сталевих конструкцій імені В.М. Шимановського. Саме цей інститут колись спроєктував міст імен Є.О. Патона під керівництвом академіка Євгена Патона і від 1953 року здійснює періодичний моніторинг та візуально-інструментальні обстеження споруди.

Фахівці знають, як полагодити міст так, щоб він став безпечним і послужив столиці ще багато десятиліть.

Що потрібно зробити на мосту Патона:

• підсилити крайні головні балки (верхову та низову) на опорі №25;
• поремонтувати проміжні опори №11 (надводну частину) та №21 (підводну частину);
• поремонтувати або замінити поперечні балки;
• поремонтувати в’язі прогонових будов;
• поремонтувати стовпи освітлення та перильної огорожі;
• замінити деформаційні шви.

З цими роботами, за словами науковця, зволікати не можна.

«Якщо найближчим часом не усунути дефекти, виявлені під час торішнього обстеження мосту, а реконструкцію (реставрацію) не виконати, то його конструкції не просто деградуватимуть далі, а деградуватимуть пришвидшеними темпами. Через це можуть повністю зруйнуватися деякі конструкції (зокрема несні), що спричинить людські жертви і колапс усієї транспортної інфраструктури Києва. Тому до ремонту й реконструкції (реставрації) мосту імені Є.О. Патона потрібно братися невідкладно», - йдеться в повідомленні.

Читайте також:

Міст Патона в Києві розсипається: несівні елементи «з’їла» корозія

Міст Патона у Києві можна експлуатувати й надалі, але обмеження для транспорту залишаються

Цікаві та незвичайні факти про міст Патона у Києві

Свіжі новини у вашому смартфоні! Підписуйтесь на Київ.info у
Телеграм t.me/kyiv_info_nmnm

Київ.info,  фото з відкритих джерел