Захист мостів та нові переправи: як у столиці планують забезпечити рух через Дніпро

У Києві розробляють альтернативні шляхи сполучення між берегами Дніпра: від понтонних переправ до підземного тунелю. 

Про це в інтерв'ю «Суспільному» повідомив очільник Міністерства відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник.

Будівельні роботи планують розпочати вже з наступного тижня.

Резервні переправи: терміни та завдання

Основний фокус міністерства — захист і зміцнення існуючих мостових конструкцій. Проте на випадок їх пошкодження розглядають швидке рішення: зведення насипних дамб із понтонними переправами.

• Терміни зведення: Роботи можуть тривати до трьох місяців.
• Пропускна спроможність: Нові конструкції мають забезпечити щонайменше 50% від поточного трафіку (наразі між берегами столиці щодня курсує близько 600 тисяч автомобілів).
• Координація: Проєкт реалізується за рішенням координаційної наради у Президента за участі Мінвідновлення, Агентства відновлення, військових та міської влади.
• Масштаб: Відповідні локації вже визначені. Подібні об'єкти зводитимуть не тільки в Києві, а й на водоймах в інших регіонах країни.

Довгострокові плани та фінансування

Серед інших альтернатив розглядають збірні бетонні конструкції, а у перспективі — зведення тунелю під Дніпром.

Реалізація таких масштабних об'єктів потребує від десятків до сотень мільярдів гривень, тому зараз уряд шукає підтримку міжнародних партнерів, інвесторів та донорів.

Чотирирівнева стратегія захисту

За словами Миколи Калашника, пріоритетним залишається збереження існуючих мостів, для чого залучено необхідну техніку.

Стратегія відомства включає чотири ключові етапи:

1. Захист з неба (спільно з військовими) для запобігання ураженням.
2. Пасивний захист конструкцій.
3. Швидке відновлення у разі пошкоджень.
4. Будівництво резервних об'єктів мостової інфраструктури.