У Києві відбувся перший етап чемпіонату України з дріфтингу. Фоторепортаж

На вихідних, 2 та 3 травня, у Києві відбувся перший етап офіційного чемпіонату України з дріфтингу UDC 2026. 

Це перші змагання такого рівня з початку повномасштабного вторгнення, які зібрали близько 40 професійних пілотів з усієї країни. Про це повідомила журналістка Ангеліна Шевченко.

Головний суддя змагань Сергій Ситар наголошує, що цей етап є «відроджувальним» для українського дрифту. Головна мета – не дати спорту застоюватися та виховувати нових атлетів, які зможуть гідно представляти країну на міжнародній арені.

Окрім спортивної складової, захід має благодійну мету: організатори акумулюють кошти для захисників через продаж квитків, «монобанки» та залучення глядачів до рекрутингових центрів на локації.

«У чемпіонаті України цього року, на відміну від молодших серій, інша шина – напівслік, та автомобілі іншої потужності. Це додатковий челендж. На великих швидкостях керувати авто у заносі складніше. Потрібно вчитися відчувати нове щеплення, бо фізика тут зовсім інша, ніж у цивільних шин», – пояснює Сергій Ситар.

Він також уточнює, що попри офіційне визнання дрифтингу Міжнародною федерацією автомобільною (FIA) на рівні з «Формулою», у світі поки немає єдиного глобального рейтингу через різницю в бюджетах команд. Проте організатори вже розробили план градації на наступний рік: учасники зможуть крок за кроком підніматися по «сходах» від молодших серій до найвищого професійного рівня.

За безпеку та технічну підготовку треку на змаганнях відповідає директор команди маршалів Павло. Маючи 8-річний досвід у цій сфері, він називає роботу своєї команди «основою основ» будь-якого дрифт-заходу, адже саме ці люди власноруч готують гоночну трасу та зони паркування.

«Ніякий захід не може бути без маршалів. Це люди, які перед виходом на трасу отримують ліцензію від FAU, здають складні внутрішні іспити та постійно навчаються. Навіть маючи великий стаж, я щоразу стикаюся з ситуаціями, які трапляються вперше, тому ми постійно розбираємо досвід колег та нестандартні випадки. Ми привчаємо молоде покоління працювати на трасі та виховуємо професіоналів, адже коли ростуть вони – росте команда і весь автоспорт в Україні. Це не про надприбутки, ми – справжні ентузіасти, які хочуть, щоб дисципліна дрифту в нашій країні постійно розвивалася», – наголошує Павло.

Особливу увагу заходу привернула наймолодша пілотеса чемпіонату – Марія Завада. Дівчина сіла за кермо у 15 років, натхненна прикладом батька, який також займається цим спортом.

«Дрифт дає мені драйвові емоції, екстрим у крові одразу піднімається. У майбутньому я хочу виступати у класі PRO та представляти Україну за кордоном», – ділиться планами Марія.

Дівчина тренується під керівництвом Олексія Рижова і вже демонструє впевнений пілотаж, попри відсутність водійського посвідчення через вік.

18-річний пілот Івана Завада, брат Марії також натхнений прикладом батька також приймає участь у даному чемпіонаті.

«Я бачив, як катається мій батько, і мама запропонувала мені теж спробувати. Спочатку я кілька місяців навчався базовим навичкам на "Чайці", а потім потрапив до Олексія Рижова, який і навчив мене всьому, що я вмію зараз», – зізнається Іван.

Молодий пілот зазначає що дрифт для нього це емоції: «Для мене дрифт – це адреналін та емоції. Це неймовірне відчуття, коли ти їдеш боком, а люди дивляться на це і теж отримують заряд драйву. Саме заради цих емоцій я і виходжу на трек».

Попри молодий вік, пілот уже цілиться на міжнародну арену: «Я планую змагатися в різних організаторів в Україні, але моя головна мета – виступати за кордоном у PRO-лізі, наприклад, на Drift Masters, та гідно представляти нашу країну на міжнародних чемпіонатах».

Мати молодих пілотів зазначає, що це краще, ніж якби діти сиділи в телефонах удома. Іван та Марія раніше займалися гімнастикою і мають багато нагород, а тепер розпочинають свій професійний шлях в автоспорті. Батько активно підтримує дітей і є для них головним наставником.

Підготовкою молодих спортсменів займається досвідчений тренер та пілот Олексій Рижов. Маючи понад 10 років досвіду в автоспорті – від картингу до гірських гонок – він наголошує на важливості професійної дисципліни. Цього року його команда ART Motorsport вивела на трек п’ятьох пілотів, серед яких і юні Марія та Іван Завади.

«Дрифт – це моя робота, хобі та життя одночасно. Для дітей це перший професійний рік, і ми готували їх до складних умов справжнього треку», – розповідає пан Олексій.

Для юних поціновувачів дрифт культури Олексій надає настановчі поради: «Головне – вибирати правильне місце для занять: цим треба займатися на спеціальних локаціях, а не на вулицях міста. І якщо у тебе передній привід – не треба казати, що ти дрифтуєш, бо "мамкіних гонщиків" і так вистачає».

Пілот команди Monstro Drift Василь Семенов, який виступає під бортовим номером 202, поділився своєю історією. Чоловік прийшов в автоспорт чотири роки тому за досить незвичних обставин. Його історія – це усвідомлення того, що життя не варто відкладати на потім.

«Завжди хотів, але постійно відкладав на потім, розставляючи інші пріоритети. Почалася повномасштабна війна, мій брат воював. Восени 2022-го всі жартували, чи влуплять по нас ядеркою, чи ні. Брат був на Запорізькому напрямку, і я йому кажу: "Прикинь, зараз влуплять, а я навіть автоспорт не спробував". Він відповів: "То візьми і спробуй". Я зайшов у цей спорт як максималіст і перфекціоніст – і вже за кілька місяців на першій гонці стояв на подіумі», – згадує Василь Семенов.

Будучи висококваліфікованим фахівцем у сфері IT, він порівнює автоспорт із веденням бізнесу.

«Це дуже дороге хобі, ним займаються люди, які мають гроші: підприємці, айтівці. І у всіх нас – велике его. Коли на гонку приїздить 60 пілотів, а в кваліфікацію проходить лише 32 – це дуже б'є по самолюбству. Дрифт дає дику дисципліну та мотивацію. Результат не приходить просто тому, що ти купив потужне авто. Ти маєш тримати себе в ментальному та фізичному порядку. Я, наприклад, займаюся боксом, щоб тренувати координацію, витримку та реакцію. Це безпосередньо допомагає в роботі на керівній посаді: моменти, де ти "не дотиснув" або, навпаки, показав характер на треку, визначають твій успіх і в реальних продуктах», – пояснює пілот.

Попри технічні труднощі на старті сезону, Василь залишається налаштованим на боротьбу:

«План був чудовий – виграти чемпіонат України. Поки що вдається не дуже, бо автомобіль не був готовий вчасно, маємо багато несправностей на першому етапі. Але ми боремося. Моя порада: не лізьте в дрифт, якщо не заробили грошей. Особливо, якщо маєте спортивні цілі. Це нескінченна прірва. Ви будете ненавидіти цей спорт шість днів на тиждень, щоб по-справжньому полюбити його в той єдиний день змагань. І це правда».

Свіжі новини у вашому смартфоні! Підписуйтесь на Київ.info у
Телеграм t.me/kyiv_info_nmnm

Київ.info,  фото Ангеліни Шевченко